返回
EN

中国建筑

EN
wuhan & its citizens from past to present (PHOTO EXHIBITION)
武汉和武汉人(新老照片展览)
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    最早的汉阳门码头
    1910 年代

    武汉最早的轮渡航线从汉口汉江口到武昌汉阳门。图为汉阳门轮渡码头今昔对比。

    2018‎年‎8‎月

    汉阳门码头

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    龙王庙码头
    19世纪末

    繁盛时,无论是货运还是客运,都是以传统木帆船为主

    1989年

    夏日傍晚,坐在江堤栏杆上吃晚饭看玩水的人

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    江汉关与码头
    1924年

    对航运走船的人和乘客来说,江汉关犹如灯塔

    2018‎年‎8‎月

    今天的江汉关已经淹没在高层建筑中,码头依旧用作轮渡客运和旅游之用

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    龙王庙码头
    1910年—1920年

    过去货运和客运都非常繁忙的汉口龙王庙码头

    2018‎年‎8‎月

    码头不再繁忙,尤其是汉正街的小商品市场迁出中心城区,码头的货运和客运量骤减。江边变成了公园。

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    货运码头
    1897年-1920s

    过去码头多为各洋行所投建和拥有

    2018‎年‎8‎月

    国有的客运和货运码头沿岸排布

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    汉阳门至龙王庙航线
    1920年代

    武昌汉阳门码头的趸船和乘客

    2018年

    2018年航线对岸汉口龙王庙码头下船的乘客

    点击看现在
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    汉阳门码头与沿江大道
    1920s年代

    汉阳门码头是最繁忙的客运码头之一

    2018‎年‎8‎月

    轮渡鼎盛时期的年客运量达到1.6亿人次

    点击看现在
wuhan & its citizens from past to present (PHOTO EXHIBITION)
武汉和武汉人(新老照片展览)
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1910 年代

    武汉最早的轮渡航线从汉口汉江口到武昌汉阳门。图为汉阳门轮渡码头今昔对比。

    2018‎年‎8‎月

    汉阳门码头

    点击看现在
    最早的汉阳门码头
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    19世纪末

    繁盛时,无论是货运还是客运,都是以传统木帆船为主

    1989年

    夏日傍晚,坐在江堤栏杆上吃晚饭看玩水的人

    点击看现在
    龙王庙码头
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1924年

    对航运走船的人和乘客来说,江汉关犹如灯塔

    2018‎年‎8‎月

    今天的江汉关已经淹没在高层建筑中,码头依旧用作轮渡客运和旅游之用

    点击看现在
    江汉关与码头
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1910年—1920年

    过去货运和客运都非常繁忙的汉口龙王庙码头

    2018‎年‎8‎月

    码头不再繁忙,尤其是汉正街的小商品市场迁出中心城区,码头的货运和客运量骤减。江边变成了公园。

    点击看现在
    龙王庙码头
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1897年-1920s

    过去码头多为各洋行所投建和拥有

    2018‎年‎8‎月

    国有的客运和货运码头沿岸排布

    点击看现在
    货运码头
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1920年代

    武昌汉阳门码头的趸船和乘客

    2018年

    2018年航线对岸汉口龙王庙码头下船的乘客

    点击看现在
    汉阳门至龙王庙航线
  • 轮渡
    自1900年清人冯启钧购置蒸汽机轮船,以“利记”公司之名开辟,从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线开始。今天,轮渡是外地人的观光船,是武汉人的生活与记忆。
    1920s年代

    汉阳门码头是最繁忙的客运码头之一

    2018‎年‎8‎月

    轮渡鼎盛时期的年客运量达到1.6亿人次

    点击看现在
    汉阳门码头与沿江大道
753915